2015年01月26日
ニッサン プレサージュ Ｕ３０ ラジエータ不良（ＬＬＣ漏れ）
【修理日誌】
Ｈ１１年式 ニッサン プレサージュ 型式：GF-U30 エンジン型式：KA24DE 排気量：2.400cc 193.200Km
ご依頼内容：ラジーエタよりＬＬＣ（不凍液）漏れ＆ファンベルト切れ
ラジエータアッパタンクからの多量のＬＬＣ（不凍液）の漏れがあり、入庫時はＬＬＣ（不凍液）は殆ど残ってなく、劣化の見受けられないファンベルトが溶けている状態で切れていました。
状態からオーバーヒートの可能性が考えられる状況。エンジンの圧縮圧力を計測すると4気筒共に基準値内でＯＫ→何とかエンジンは無事でした(^o^)／
但し、お客様が冷却水を継ぎ足しておられた水が硬水だったようでかなり錆が発生している為、冷却水の通路を流水で洗浄が必要です。状況及び修理お見積りをお客様に連絡→承諾ＯＫ。
ラジエータＡｓｓｙ、ラジエータアッパホース＆ロワホース、ファンベルトの交換作業に入ります。
お車の車検・整備・修理・点検・メンテナンスの事なら九州運輸局認証工場の当店までお気軽にご相談下さい！
〒861-0106
熊本市北区植木町豊田587-2
有限会社 グレース大橋
電話番号 096-272-0790
FAX番号 096-272-1127
e－mail ohhashi@violin.ocn.ne.jp
↓当工場の詳細はこちらから
http://www.shokokai.or.jp/43/4338510002/index.htm
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Ｈ１１年式 ニッサン プレサージュ 型式：GF-U30 エンジン型式：KA24DE 排気量：2.400cc 193.200Km
ご依頼内容：ラジーエタよりＬＬＣ（不凍液）漏れ＆ファンベルト切れ
ラジエータアッパタンクからの多量のＬＬＣ（不凍液）の漏れがあり、入庫時はＬＬＣ（不凍液）は殆ど残ってなく、劣化の見受けられないファンベルトが溶けている状態で切れていました。
状態からオーバーヒートの可能性が考えられる状況。エンジンの圧縮圧力を計測すると4気筒共に基準値内でＯＫ→何とかエンジンは無事でした(^o^)／
但し、お客様が冷却水を継ぎ足しておられた水が硬水だったようでかなり錆が発生している為、冷却水の通路を流水で洗浄が必要です。状況及び修理お見積りをお客様に連絡→承諾ＯＫ。
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