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【整備日誌】

Ｈ２２年式　ダイハツ　タントスローパー（フレンドシップ)　DBA-L375S改

エンジン型式：KF-VE　走行距離：161.000Km

ご依頼内容：エンジン異音（ウォータポンプベアリング）
　　　　　　エンジンオイル漏れ（オイルプレッシャスイッチ）


今回は介護事業所様より信号待ち時などに『キーー』と異音が出るというご依頼のタントスローパー（福祉車両）が入庫してまいりました。






原因を診断するとエンジンの冷却水（ＬＬＣ）を循環させる働きをする役割の「ウォータポンプ」より異音が出ていることが判明しました。


※写真では解りにくいですが、右エンジンマウントの下に装着されています。




先ずはＬＬＣ（不凍液）を抜き、異音の原因であるウォータポンプ＆ガスケット＆プーリー＆ボルトを交換します


ウォータポンプ関連部品を交換する際、フロントバンパの取外しが必要ですが、バンパを取外すとオイルプレッシャスイッチからエンジンオイル漏れがありました。


お客様へその旨を報告し了承を頂きましたので今回は同時交換となります。






部品交換後はスーパーＬＬＣ（高防錆タイプの不凍液）を充填します。






今回交換が必要となった「ウォータポンプ」関連部品は純正品・社外品とも”対策品”が出ておりますので、そちらへの交換となりました。






整備完了後、試運転をし異常なし。


異音も解消しましたので、今回の修理は完了しました。









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