2014年09月30日
ダイハツ ミライース ＬＡ３００Ｓ アイドリングストップ不良
【整備日誌】
Ｈ２４年式 ダイハツ ミライース ＤＢＡ－ＬＡ３００Ｓ 走行距離：９万Ｋｍ
～症状～
アイドリングストップをしなくなった。本来エンジン暖気後にグリーン色に点灯する”ecoIDLE”警告灯がオレンジ色に変わり点滅している。始動時のスターターがかなり重い。
～原因～
バッテリーの寿命
アイドリングストップ専用バッテリーが搭載されているため、同じ仕様のバッテリーに交換し、”ecoIDLE”警告灯の消去作業をして症状は改善しました。
因みに搭載されているバッテリーは「Ｍ－４２」です。
★ユーザー様ご自身でバッテリーを交換をされる際の注意★
アイドリングストップ車へ従来規格（ISS非対応）のバッテリーを搭載してしまうと故障はしませんが、短い間隔で放電と充電を繰り返す使用環境となるため、バッテリーへの負担は非常に大きくなります。前述のように使用環境が全く違うため、従来規格（ISS非対応）のバッテリーの寿命が著しく短くなりますのでご注意下さい！！
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Ｈ２４年式 ダイハツ ミライース ＤＢＡ－ＬＡ３００Ｓ 走行距離：９万Ｋｍ
～症状～
アイドリングストップをしなくなった。本来エンジン暖気後にグリーン色に点灯する”ecoIDLE”警告灯がオレンジ色に変わり点滅している。始動時のスターターがかなり重い。
～原因～
バッテリーの寿命
アイドリングストップ専用バッテリーが搭載されているため、同じ仕様のバッテリーに交換し、”ecoIDLE”警告灯の消去作業をして症状は改善しました。
因みに搭載されているバッテリーは「Ｍ－４２」です。
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Posted by 有限会社 グレース大橋 at 18:09│Comments(0)
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