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【整備日誌】

Ｈ１０年式　ヒノ　レンジャー３ｔ　塵芥車（パッカー車）　エンジン型式：１５Ｂ

型式：ＫＣ－ＢＵ１０２Ｅ　　走行距離：209.000Ｋｍ


今回は「最近エンジン始動時にセルモータ（スタータ）が重い」との公用車　レンジャー（塵芥車）のご依頼をいただきました。






当車両はディーゼルの２４Ｖ車となりますので、１２Ｖの８５Ｄ２６Ｒサイズの１２Ｖのバッテリーが２個搭載されております。


バッテリーを確認してみると状態はかなり劣化が進行しており、バッテリーチェッカーにてバッテリーを診断してみるとバッテリーの劣化（要交換）との結果。


早速、車両のバックアップ電源を確保し、事前に取り寄せしておいたバッテリーへと交換します。






バッテリー交換後は勢いよくエンジンが始動するようになり、ドライバーさんも思わず”おっ！かかりが全然違う”と言われ、オルタネータの発電電圧を測定し、問題なし。そのまま車両をお引渡しさせていただきました。


交換した２個のバッテリーがこちらです。






熊本地方はもうすぐ梅雨明けしましたら、エアコンが必要な時期へ突入しますので、バッテリーを酷使する状態になります。


万一、エンジンのかかりが重くなったと感じられた際にはお早目にバッテリーを点検されることをお勧めします。


これにて今回の修理は完了しました。








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