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Posted by おてもやん at

2014年12月20日

ダイハツ ムーヴ L175S クラッチオーバーホール(焼付き)

【修理日誌】

H19年式 ダイハツ ムーヴ

型式:DBA-L175S 走行距離:60.000Km台


ご依頼内容:クラッチ切れ不良(焼付き)



 走行中突然「カキン」と大きな音がしてクラッチが切れなくなり焦臭い臭いがしてきたとの事。


 ご年配のオーナーさんで運転状況を問診した所、運転中常時クラッチペダルから足が離せないとの事で常に半クラッチの状態という事が推測されました。


早速クラッチ関連を分解してみると、クラッチディスクとプレッシャープレートが異常加熱して耐え切れずにクラッチディスクはフェーシング部が剥がれ、プレッシャープレートは高熱で割れていましたΣ( ̄д ̄ノ)ノ







軽自動車のほとんどはFF(前輪駆動車)の為、クラッチオーバーホール時にはエンジン+トランスミッションを車体から降ろさないと交換が出来ない為かなりの作業時間を要します。


半クラッチの状態で長く走行するとこういった部品にかなりの負担が掛り消耗が凄く早くなりますので、皆さんもお気を付下さいm(__)m





お車の車検・整備・修理・点検・メンテナンスの事なら九州運輸局認証工場の当店までお気軽にご相談下さい!






〒861-0106
熊本市北区植木町豊田587-2
  有限会社 グレース大橋
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Posted by 有限会社 グレース大橋 at 08:42Comments(0)【整備日誌】~シャシ編~