2015年04月23日
【車検整備】トヨタ クラウンロイヤルサルーン GRS200(エンジンオイル&フィルタ・バッテリー交換)
【車検整備】
H24年式 トヨタ クラウンロイヤルサルーン
型式:DBA-GRS200 走行距離:49.000Km
先日、当店にてご成約頂きましたクラウンの新規登録に際しての車検整備作業です。
今回はクラウンの車検整備において”エンジンオイル&オイルエレメント交換”と”バッテリー交換”の作業をピックアップします。
この度のクラウンの車検整備においての主な内容は下記の通りでした。
●エンジンオイル交換
※0W-20 超省燃費エンジンオイル
●オイルエレメント(オイルフィルタ)交換
※エレメント式
●バッテリー交換
●エアクリーンフィルター交換
●ウインドウォッシャー液補充
●冷却水LLC(不凍液)補充
●フロントディスクパッド交換
●リヤディスクパッド交換
●ブレーキフルード交換(DOT4)
●左右フロントワイパーラバー
●エアクリーナエレメント清掃
エンジン内部で循環するオイルから不純物を取り除く役目の「オイルフィルタ」は、主にスピンオン式とカートリッジ式があります。
【スピンオン式】
フィルタのケースごと交換するタイプで取付け方法が簡単で、カートリッジタイプ、スローアウェイタイプと呼ぶ場合もあります。
【エレメント式】(カートリッジ式)
ケースの中身であるフィルタエレメントとガスケットなどの付属品だけを交換するタイプです。
現車は”エレメント式”でした。
早速作業を開始しますが、他の点検整備もありますので、まずはエンジンカバーの取外し作業からです。
エンジンカバーの取外しが終わりました。
続いてエンジンオイル&オイルフィルタを交換します。
オイルフィルタはアンダーカバーの一部取外しが必要で、その奥がエンジンオイルを抜くためのドレンコックがあります。
アンダーカバーを外すとオイルフィルタのケースが見えてきました。
新品のフィルタエレメントとガスケットです。
奥が現車のオイルフィルタです。
ご覧のように汚れ具合は一目瞭然です。
フィルタのケースを綺麗に清掃し、新油を塗布したOリングと新品のフィルタエレメントをケースに装着します。
車両にフィルタ一式を戻し、ドレンコックを締めエンジンオイルを充填し、交換は終了です。
※0W-20 超省燃費エンジンオイルを6.5ℓ使用
続いてバッテリー交換です。
まずは車両のメモリーが消去してしまわないようバックアップ電源を接続し供給を開始します。
※バッテリー交換時のバックアップ装置使用は、バッテリー交換の基本です。 バックアップ装置を使用せずに作業を行えば、登録済みの各種メモリーの消失などが起こります。
エンジンをかけたままバッテリー交換でメモリー消失を防ぐ方法もありますが、この方法は大変危険です。
最近の車には、コンピューター制御された機器類が高級車を中心に多数搭載されています。
全車共通のトラブルもあれば、メーカー・特定車種にだけ見られるトラブルなどがありますのでユーザー様自身でバッテリーを交換される場合にはご注意下さい。
■バッテリー交換の際、バックアップを実施しなかった場合の主な症状
①燃費の変化
②乗り心地の変化
③アイドリング状態の変化
④エンジン学習機能及びコンピュータのメモリー・AV等のメモリー消去
※①~③は一定の走行により解消
④メモリーの再登録が必要
対象車種:ほぼ全車
バックアップ供給中にターミナルを外し、ターミナル内部を専用ワイヤーブラシで綺麗に清掃し、グリスアップ(接触不良や端子の腐食を予防)をした後、新品バッテリーを交換します。
ターミナルを接続後、エンジンを始動後チャージ点検を実施し、交換記録をバッテリーへ貼付け、保証書を記入し作業は完了しました。
お車の車検・整備・修理・点検・メンテナンスの事なら九州運輸局認証工場の当店までお気軽にご相談下さい!
〒861-0106
熊本市北区植木町豊田587-2
九州運輸局認証工場
有限会社 グレース大橋
電話番号 096-272-0790
FAX番号 096-272-1127
e-mail ohhashi@violin.ocn.ne.jp
↓当工場の詳細はこちらから
http://www.shokokai.or.jp/43/4338510002/index.htm
↓Facebookも更新中です。もしよろしければご覧下さい!
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H24年式 トヨタ クラウンロイヤルサルーン
型式:DBA-GRS200 走行距離:49.000Km
先日、当店にてご成約頂きましたクラウンの新規登録に際しての車検整備作業です。
今回はクラウンの車検整備において”エンジンオイル&オイルエレメント交換”と”バッテリー交換”の作業をピックアップします。
この度のクラウンの車検整備においての主な内容は下記の通りでした。
●エンジンオイル交換
※0W-20 超省燃費エンジンオイル
●オイルエレメント(オイルフィルタ)交換
※エレメント式
●バッテリー交換
●エアクリーンフィルター交換
●ウインドウォッシャー液補充
●冷却水LLC(不凍液)補充
●フロントディスクパッド交換
●リヤディスクパッド交換
●ブレーキフルード交換(DOT4)
●左右フロントワイパーラバー
●エアクリーナエレメント清掃
エンジン内部で循環するオイルから不純物を取り除く役目の「オイルフィルタ」は、主にスピンオン式とカートリッジ式があります。
【スピンオン式】
フィルタのケースごと交換するタイプで取付け方法が簡単で、カートリッジタイプ、スローアウェイタイプと呼ぶ場合もあります。
【エレメント式】(カートリッジ式)
ケースの中身であるフィルタエレメントとガスケットなどの付属品だけを交換するタイプです。
現車は”エレメント式”でした。
早速作業を開始しますが、他の点検整備もありますので、まずはエンジンカバーの取外し作業からです。
エンジンカバーの取外しが終わりました。
続いてエンジンオイル&オイルフィルタを交換します。
オイルフィルタはアンダーカバーの一部取外しが必要で、その奥がエンジンオイルを抜くためのドレンコックがあります。
アンダーカバーを外すとオイルフィルタのケースが見えてきました。
新品のフィルタエレメントとガスケットです。
奥が現車のオイルフィルタです。
ご覧のように汚れ具合は一目瞭然です。
フィルタのケースを綺麗に清掃し、新油を塗布したOリングと新品のフィルタエレメントをケースに装着します。
車両にフィルタ一式を戻し、ドレンコックを締めエンジンオイルを充填し、交換は終了です。
※0W-20 超省燃費エンジンオイルを6.5ℓ使用
続いてバッテリー交換です。
まずは車両のメモリーが消去してしまわないようバックアップ電源を接続し供給を開始します。
※バッテリー交換時のバックアップ装置使用は、バッテリー交換の基本です。 バックアップ装置を使用せずに作業を行えば、登録済みの各種メモリーの消失などが起こります。
エンジンをかけたままバッテリー交換でメモリー消失を防ぐ方法もありますが、この方法は大変危険です。
最近の車には、コンピューター制御された機器類が高級車を中心に多数搭載されています。
全車共通のトラブルもあれば、メーカー・特定車種にだけ見られるトラブルなどがありますのでユーザー様自身でバッテリーを交換される場合にはご注意下さい。
■バッテリー交換の際、バックアップを実施しなかった場合の主な症状
①燃費の変化
②乗り心地の変化
③アイドリング状態の変化
④エンジン学習機能及びコンピュータのメモリー・AV等のメモリー消去
※①~③は一定の走行により解消
④メモリーの再登録が必要
対象車種:ほぼ全車
バックアップ供給中にターミナルを外し、ターミナル内部を専用ワイヤーブラシで綺麗に清掃し、グリスアップ(接触不良や端子の腐食を予防)をした後、新品バッテリーを交換します。
ターミナルを接続後、エンジンを始動後チャージ点検を実施し、交換記録をバッテリーへ貼付け、保証書を記入し作業は完了しました。
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電話番号 096-272-0790
FAX番号 096-272-1127
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Posted by 有限会社 グレース大橋 at 19:03
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